Informatique des systèmes d'aide à la gestion de trafic sur voies rapides urbaines : démarche de réutilisation - LARA - Libre accès aux rapports scientifiques et techniques
Rapport (Rapport De Recherche) Année : 1999

Informatique des systèmes d'aide à la gestion de trafic sur voies rapides urbaines : démarche de réutilisation

Résumé

Ce document constitue la synthèse des travaux réalisés de novembre 1998 à février 1999 pour le compte du CERTU sur la mise en œuvre d’une démarche de réutilisation dans le cadre des Systèmes d’Aide à la Gestion de Trafic (SAGT) sur les Voies Rapides Urbaines (VRU), dits de niveau 1 dans le Schéma Directeur d’Exploitation Routière (SDER). Ce document présente successivement : - un rappel du contexte : systèmes d’aide à la gestion de trafic sur les voies rapides urbaines étude demandée par le CERTU enjeux d’une démarche de réutilisation pour la DSCR - une analyse de la situation actuelle concernant les SAGT, - une description des axes d’amélioration, - un plan d’actions possibles pour mettre en œuvre ces améliorations. En annexe figurent une description générale des systèmes Marius, Coraly, et Sirius, puis une synthèse des fonctions d’un SAGT/1, et enfin la liste des documents qui ont été consultés pour cette étude, Ce document concerne les SAGT niveau 1 étant entendu que le plan d’actions proposées devra être en cohérence avec les autres actions menées sur les autres niveaux du SDER. Le public visé comprend tout d’abord les exploitants de SAGT/1 (déjà opérationnels ou en projet), et plus généralement les autres exploitants et fournisseurs de systèmes d’aide à la gestion de trafic.
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Dates et versions

hal-02163722 , version 1 (24-06-2019)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02163722 , version 1

Citer

Christian Pointelin, Patrick Gendre. Informatique des systèmes d'aide à la gestion de trafic sur voies rapides urbaines : démarche de réutilisation. [Rapport de recherche] Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU). 1999. ⟨hal-02163722⟩

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