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Inventaire annuel des émissions polluantes d'origine routière : sensibilité aux variations temporelles des données de trafic

Résumé : L’objectif de cette étude vise à évaluer la sensibilité d’un inventaire annuel des émissions d’origine routière à la variation temporelle des données de trafic servant au calcul, sur une zone géographique importante(département). Cette démarche se traduit par la recherche du pas de temps le mieux adapté à un inventaire spatialisé annuel des émissions.Le contexte de la réalisation de ce travail a été le suivant :• Un cadastre des émissions polluantes d’origine routière sur la région Alsace (INTERREG II)• Une base de données trafic très détaillée disponible sur cette région• Des calculs d’émissions très « gourmands » en temps et en ressources machines• Des inventaires d’émissions réalisés sur d’autres régions avec des données trafic plus « légères » et des pas de temps différents
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https://hal-lara.archives-ouvertes.fr/hal-02150551
Contributor : Colette ORANGE Connect in order to contact the contributor
Submitted on : Friday, June 7, 2019 - 11:47:54 AM
Last modification on : Saturday, June 8, 2019 - 1:17:57 AM

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40712CO.pdf
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  • HAL Id : hal-02150551, version 1

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Sylvain Larose, Stella Becker. Inventaire annuel des émissions polluantes d'origine routière : sensibilité aux variations temporelles des données de trafic. [Rapport de recherche] Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU). 2003, 36 p., figures, tableaux, graphiques. ⟨hal-02150551⟩

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