Parametrical study of the tire properties to optimise the vibratory behaviour of a forklift truck.

Résumé : Cette étude a pour but d'analyser, grâce à la simulation numérique, l'influence des caractéristiques physiques des pneumatiques sur le comportement vibratoire d'un chariot élévateur. Présentation de l'élaboration d'un modèle de calcul, grâce à une série d'essais permettant de caractériser les pneumatiques et le chariot lui-même. Ce modèle a été validé par comparaison entre calculs et mesures, dans les conditions d'essais définies par le code normalisé européen n° prEN 13059. L'étude paramétrique menée consistait à faire varier les caractéristiques de raideur et d'amortissement d'un modèle numérique de pneumatiques et à prédire par calcul leur influence sur l'accélération transmise au poste de conduite lorsque le chariot franchit un obstacle (selon les conditions du code d'essai). Les résultats de nombreuses simulations effectuées dans le cadre de cette étude paramétrique permettent de dresser une liste de recommandations qui pourront être utilisées par les constructeurs de pneumatiques pour prendre en compte les critères d'atténuation des vibrations transmises aux conducteurs de chariot lors de la conception.
Type de document :
Rapport
[Research Report] Notes scientifiques et techniques de l'INRS NS 207, Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS). 2001, 98 p., ill., bibliogr
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Contributeur : Colette Orange <>
Soumis le : mardi 20 décembre 2016 - 12:46:42
Dernière modification le : lundi 16 janvier 2017 - 15:20:00
Document(s) archivé(s) le : mardi 21 mars 2017 - 01:11:31

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P. Lemerle, P. Mistrot. Parametrical study of the tire properties to optimise the vibratory behaviour of a forklift truck.. [Research Report] Notes scientifiques et techniques de l'INRS NS 207, Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS). 2001, 98 p., ill., bibliogr. 〈hal-01420149〉

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