Essays on firm innovation
Des essais sur les choix d'innovation dans les entreprises
Résumé
This thesis examines the intersection of innovation, entrepreneurship and competition dynamics. Using patent data, I have very detailed information on firm technological content which allows me to understand more intricacies in firm behavior, namely the type and originality of innovation the firm is doing. My first chapter analyzes the innovation incentives exerted by the pull of potential acquirers on new start-up firms. I test the hypothesis that start-ups innovate in closer complementary areas to their potential acquirers when they expect their primary exit strategy to be a buyout. In a complimentary work, I document the long run impact of the initial positions new firms choose. This study provides a measure of the push effect from having expertise built up in a technological area. It also presents some patterns that disentangle firm size and firm age on innovation choices. Finally, my third chapter analyzes the pull effect on innovation imposed by policy changes on vehicle emission limits. This study addresses the question of whether there are early mover advantages for policy makers.
Cette thèse porte sur le comportement et les interactions des entreprises. Mes recherches examinent l'intersection de l'innovation, de l'entrepreneuriat et de la dynamique de la concurrence. En utilisant les données de brevets, j'ai des informations très détaillées sur le contenu technologique de l'entreprise, ce qui me permet de comprendre davantage les subtilités du comportement de l'entreprise, à savoir le type et l'originalité de l'innovation que l'entreprise fait. Mon premier chapitre analyse les incitations à l'innovation des start-ups exercées par les perspectives de rachat par les entreprises plus anciennes. Je teste l'hypothèse selon laquelle les start-up innovent dans des domaines plus complémentaires de leurs acquéreurs potentiels. Dans le chapitre deux, j'analyse l'impact à long terme des choix de positionnement technologique par les jeunes entreprises. Elle mesure l'inertie de ces positionnements. Elle présente également certains modèles visant à distinguer l'impact de la taille de l'entreprise et son âge sur son innovation. Enfin, le troisième chapitre analyse l'effet de changement de politiques publiques sur l'innovation, en prenant l'exemple de politiques limitant les émissions polluantes des véhicules. Je m'interroge notamment sur l'avantage comparatif qu'ont les pays à être les premiers à imposer de nouvelles normes sur les véhicules vendus sur leur territoire.
Origine : Version validée par le jury (STAR)