, Pourquoi une politique cycliste aux Pays-Bas ?", Perspectives mondiales sur le vélo, WELLEMAN Ton (Ministry of Transport, Public Works and Water Management), pp.20-22, 1990.
, Giratoires et priorités. Les expériences faites en Suisse, Conférence Vélo City, vol.2, pp.83-85, 1987.
, Bases pour l'intégration des aspects du trafic des deux-roues légers dans les normes de l'Union des professionnels suisses de la route, 1994, (titre original : Projektierung von Radverkehrsanlagen. Grundlagen für dei Integration der Aspekte des leichten Zweiradverkehrs in das Normenwerk der Vereinigung Schweizerischer Strassenfachleute), pour le compte de l'Union des professionnels suisses de la route (VSS), sous-commission 173.10 (cyclistes), novembre 1994. Loi fédérale sur la circulation routière, Place aux vélos. Le stationnement des deux-roues légers. Guide pratique, CORAC, 60 p. Etude des projets d'aménagements cyclables, vol.70, 1994.
, Le temps des rues. Vers un nouvel aménagement de l'espace rue, IREC-GCR, vol.255, 1990.
, Guide général de la voirie urbaine. Conception, aménagement, exploitation, vol.198, 1988.
, Sécurité et urbanisme. La prise en compte de la sécurité routière dans l'aménagement urbain, Entre les tours et les barres. Restructurer les espaces publics des grands ensembles, CERTU, Lyon, 205 p. FLEURY Dominique, vol.11, pp.20-24, 1992.
, Au coeur des pratiques, 342 p. HERAN Frédéric (dir.), 1999, Evaluation de l'effet des coupures urbaines sur les déplacements des piétons et des cyclistes, La production des espaces publics sous l'éclairage de la sécurtié routière. Une analyse anthropo-technique d'organisations stratégiques, vol.1, 1999.
, Vade-mecum. Recommandations pour un aménagement de rues plus sûres et plus conviviales, Ministère des Communications et de l'Infrastructure, vol.154, 1993.
, The death and life of great american cities, Penguin Books, éd 1994, 474 p. LEVY Albert, Espaces et sociétés, n°96, Infrastructures et formes urbaines. Tome II : Architecture des réseaux, pp.31-50, 1961.
, Zones piétonnes, rues réservées au jeu, zones 30, Le rôle des infrastructures routières dans le paysage des villes, vol.85, pp.162-170, 1998.
, Les espaces publics modernes. Situations et propositions, collection Architextes, éditions du Moniteur, vol.237, 1997.
, Guide technique, SETRA, Bagneux, 143 p. STUDENY Christophe, 1995, L'invention de la vitesse. France, XVIIIè-XXè siècle, Aménagement des routes principales (sauf les autoroutes et routes express à deux chaussées), 1994.
, Forme, fonction et usage 6.2. Décisions de conception 6.2.1. Types d'intersections de base 6.2.2. Priorité pour les bicyclettes 6.2.3. Choisir un aménagement cyclable en intersection 6, Relation avec les cinq critères principaux 6.1.2
, Relation avec les cinq critères principaux 10.1.2. Forme, vol.2, p.conception
, Aides et matériel 10.5.2. Organisation des mesures 10.5.3. Evaluation avant et après aménagements cyclables au Québec : le contexte (pp. 1-3) Ce chapitre souligne la popularité croissante de la bicyclette au Québec, les contraintes à la pratique du vélo, la question des accidents et les "problèmes de planification" entraînés par ce mode de déplacement. L'emploi même du terme problème souligne combien les aménagements cyclables représentent une difficulté
, Ce chapitre précise les différentes étapes de la réalisation d'aménagements cyclables, de l'élaboration de la problématique à la réalisation et à l, La planification des aménagements cyclables, pp.5-12
, Les définitions des catégories de routes, des différents types d'aménagements cyclables, ainsi que les spécificités de la bicyclette (dimensionnement, vitesse, visibilité, Chapitre 3. Terminologie générale et particularités de la bicyclette, pp.13-20
, Ce chapitre décrit les différents types d'aménagements cyclables en section courante : pistes, bandes, chaussée désignée, voie ferrée désaffectée, et mentionne aussi les largeurs recommandées pour les voies cyclables, ainsi que les pentes, Pour les pistes cyclables, ce chapitre décrit les structures de chaussées et les matériaux à mettre en oeuvre, pp.61-64
, Les délinéateurs, bordures et clôtures, ont pour fonction de délimiter les espaces réservés aux cyclistes et de les protéger, Chapitre 6. Délinéateurs, bordures et clôtures, p.67
, Ce chapitre, le plus long du manuel, détaille les aménagements cyclables possible en intersection, Chapitre 7. Intersections, traverses et accès aux voies cyclables, pp.67-114
, Le chapitre sur la signalisation vise uniquement à rappeler certaines notions importantes et à faire des recommandations visant à faciliter l'implantation de signalisation, en complément du guide sur la signalisation
, Ponts, tunnels et passerelles (pp. 119-128) Ces différents ouvrages d'art permettent de franchir les coupures, pp.129-133
, Ce chapitre souligne l'importance de l'éclairage pour la sécurité tant physique que sociale des cyclistes
, Ce chapitre insiste particulièrement sur les différentes catégories de stationnement, pp.143-145
, douches et casiers) est de favoriser l'utilisation de la bicyclette. Toutefois, à part le dernier, ils concernent plus le vélo loisir qu'utilitaire. Chapitre 13. L'entretien des voies cyclables, pp.147-149
, Chapitre 14, Ce chapitre rappelle les principaux textes législatifs et réglementaires concernant les cycliste : code de la sécurité routière, loi sur les cités et les villes, loi sur la voirie, pp.151-158
, Le cas des carrefours plans à feux 4.2. Les carrefours giratoires 4.2.1. La typologie des accidents 4.2.2. Les principes généraux 5. La signalisation 5.1. Les principes généraux 5.1.1. Les particularités 5.2. La signalisation horizontale 5.2.1. Les règles générales 5.2.2. Le marquage des bandes cyclables 5.2.3. Le marquage des pistes cyclables 5.2.4. Le marquage de traversée contiguë au passage piéton 5.2.5. Le marquage de chantier 5.3. La signalisation verticale de police 5.3.1. Le caractère facultatif des aménagements cyclables 5.3.2. L'autorisation de circulation des cyclomoteurs 5.3.3. Les rues dont un sens est réservé
,
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, III.2.1. L'Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR)
, , 1990.
, , 1996.
, III.3.1. L'élaboration du guide : la politique cyclable du canton de Berne
, 3.4. Les normes de 1994 et 1996 de la VSS
,
, 5.3. La philosophie dans laquelle le guide a été conçu
, 5.5. La politique cyclable au Québec dans les années 1990
,
, 6.2. Les politiques cyclables et l'élaboration du manuel
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, CHAPITRE, vol.2
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, Pourquoi faire des aménagements cyclables ?
, Vitesses, débits et types d'aménagements cyclables
,
, La mixité : les cyclistes dans le trafic
,
, Avantages et inconvénients des pistes et des bandes
,
, Les couloirs bus ouverts aux cyclistes
, Les cyclistes dans les zones piétonnes
,
,
,
, Les trottoirs partagés, les pistes contiguës, les pistes intercalées
, II.2.1. Les aménagements possibles dans tous les types de carrefours
,
,
, Les sas et les bandes de présélection
,
,
, Faire des aménagements cyclables sur giratoire ou pas
,
, III.1.1. Pourquoi faire du stationnement pour les bicyclettes
, 1.6. L'intégration du stationnement dans l'environnement urbain
,
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, 86 Documents européens ou relatant des expériences dans différents pays
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, , 1996.