Déplacements et commerces : impacts d'un transport en commun en site propre de surface sur le commerce. Le cas de l'agglomération strasbourgeoise

Benoît Vimbert (1) , Julien Scaravella (1) , Fabienne Vigneron (1) , Colette Koenig (1) , Marie-Noëlle Mille (2)

1 ADEUS - Agence d'Urbanisme de Strasbourg
2 CERTU - Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques

L’étude a été réalisée par l’agence de développement et d’urbanisme de l’agglomération strasbourgeoise pour le CERTU dans le cadre du Programme « Interface Urbanisme-Déplacements », commandé par le Ministère de l’Equipement, afin d‘alimenter le thème 4 de ce programme « Impacts des mesures des plans de déplacements urbains sur les activités économiques ».Après une présentation de l’agglomération strasbourgeoise et de son évolution durant cette dernière décennie, l’étude porte sur l’évolution de l’appareil commercial avant et après la mise en service des lignes de tramway.L’accent est mis sur l’offre commerciale de l’hypercentre et de ses transformations tant en surface, en nombre d’établissements qu’en secteurs d’activité. L’approche qualitative et quantitative permet de préciser la nature et l’importance des mutations en œuvre.Les dires de plusieurs acteurs, interrogés à cette occasion, complètent les résultats observés sur le terrain et par diverses sources.

Mots clés: Commerces; Tramway; Opinions; Impacts

Domaines: Economies et finances

Benoît Vimbert, Julien Scaravella, Fabienne Vigneron, Colette Koenig, Marie-Noëlle Mille. Déplacements et commerces : impacts d'un transport en commun en site propre de surface sur le commerce. Le cas de l'agglomération strasbourgeoise. [Rapport de recherche] Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU). 2003, 138 p., cartes, tableaux, figures, graphiques. ⟨hal-02156852⟩