Impact of heavy traffic beyond communication range in multi-hops ad-hoc networks

Dominique Dhoutaut

Reports

Impact of heavy traffic beyond communication range in multi-hops ad-hoc networks

Pour des raisons de disponibilité commerciale, la plupart des simulations et des bancs d’essai de réseaux ad-hoc multi-sauts sont réalisés avec l’aide de la norme IEEE 802.11 et de sa méthode d’accès au médium CSMA/CA. Mais cette norme n’a pas été conçue à l’origine pour ce type de réseau, et présente dans ce contexte des problèmes sérieux. Dans ce rapport de rechercher, nous allons mettre en lumière certains des problèmes qui apparaissent au voisinage de ﬂux importants dans les réseaux adhoc multi-sauts Dans certaines situations, l’équité de l’accès au médium peut en effet être très mauvaise. De nombreuse techniques peuvent être utilisées pour résoudre ces problèmes. Nous présenterons ici un solution qui à, entre autres avantages, de ne nécessiter que des moﬁﬁcations mineures à la norme

Dominique Dhoutaut ¹

1 LIP - Laboratoire de l'Informatique du Parallélisme

Abstract : For commercial availability reasons, most actual multi-hops ad-hoc simulations and test-beds are based on IEEE 802.11 standard \cite{80211} and its medium access method CSMA/CA. But this standard has not been designed for that kind of network and presents serious flaws in this context. In this paper, we shall try to highlight problems that can appear in the \textbf{non-direct} neighborhood of important data flows in ad-hoc networks. In some situations, the fairness of the medium access can indeed be very poor. Various techniques could be used to solve this problem. In this paper we present one solution, which only requires minor modifications to the standard.

Keywords : Ad-hoc Networks Medium Access Radio Interferences

Document type :

Reports

Domain :

Computer Science [cs]

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https://hal-lara.archives-ouvertes.fr/hal-02102347
Contributor : Colette Orange Connect in order to contact the contributor
Submitted on : Wednesday, April 17, 2019 - 11:23:34 AM
Last modification on : Saturday, September 11, 2021 - 3:19:14 AM

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